די ינווערטערMOSFETsאַרבעטן אין אַ סוויטשינג שטאַט און די קראַנט פלאָוינג דורך די טובז איז זייער הויך. אויב די רער איז נישט רעכט אויסגעקליבן, די דרייווינג וואָולטידזש אַמפּליטוד איז נישט גרויס גענוג אָדער די קרייַז היץ דיסיפּיישאַן איז נישט גוט, דאָס קען פאַרשאַפן די MOSFET צו היץ אַרויף.
1, ינווערטער MOSFET באַהיצונג איז ערנסט, זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די MOSFET סעלעקציע
MOSFET אין די ינווערטער אין די סוויטשינג שטאַט, בכלל דאַרפן זייַן פליסן קראַנט ווי גרויס ווי מעגלעך, אויף-קעגנשטעל ווי קליין ווי מעגלעך, וואָס קענען רעדוצירן די זעטיקונג וואָולטידזש קאַפּ פון די רער, דערמיט רידוסינג די רער זינט די קאַנסאַמשאַן, רעדוצירן די היץ.
קוק די MOSFET מאַנואַל, מיר וועלן געפֿינען אַז די העכער די וויטסטאַנד וואָולטידזש ווערט פון די MOSFET, די גרעסער די קעגנשטעל, און די מיט הויך פליסן קראַנט און נידעריק וויטסטאַנד וואָולטידזש ווערט פון די רער, די קעגנשטעל איז בכלל אונטער טענס פון מיליאָום.
אַסומינג אַ מאַסע קראַנט פון 5 אַ, מיר קלייַבן די ינווערטער קאַמאַנלי געוויינט MOSFET RU75N08R און וואָולטידזש וויטסטאַנד ווערט פון 500 וו 840 קענען זיין, זייער פליסן קראַנט זענען אין 5 אַ אָדער מער, אָבער די קעגנשטעל פון די צוויי טובז איז אַנדערש, פאָר די זעלבע קראַנט , זייער היץ חילוק איז זייער גרויס. 75N08R אויף-קעגנשטעל איז בלויז 0.008Ω, בשעת די אויף-קעגנשטעל פון די 840 איז 0.85Ω, ווען די מאַסע קראַנט פלאָוינג דורך די רער איז 5A, 75N08R רער וואָולטידזש קאַפּ איז בלויז 0.04V, אין דעם צייט, די MOSFET רער קאַנסאַמשאַן איז בלויז 0.2 וו, בשעת די 840 רער וואָולטידזש קאַפּ קענען זיין אַרויף צו 4.25 וו, די רער קאַנסאַמשאַן איז ווי הויך ווי 21.25 וו. פון דעם קענען זיין געזען, דער קלענערער די אויף-קעגנשטעל פון די MOSFET פון די ינווערטער איז די בעסער, די אויף-קעגנשטעל פון די רער איז גרויס, די רער קאַנסאַמשאַן אונטער הויך קראַנט די קעגנשטעל פון די MOSFET פון די ינווערטער איז ווי קליין ווי מעגלעך.
2, די דרייווינג קרייַז פון די דרייווינג וואָולטידזש אַמפּליטוד איז נישט גרויס גענוג
MOSFET איז אַ וואָולטידזש קאָנטראָל מיטל, אויב איר ווילן צו רעדוצירן די רער קאַנסאַמשאַן, רעדוצירן היץ,MOSFETטויער פאָר וואָולטידזש אַמפּליטוד זאָל זיין גרויס גענוג צו פאָר די דויפעק ברעג צו זיין אַראָפאַנג און גלייַך, איר קענען רעדוצירן די רער וואָולטידזש קאַפּ, רעדוצירן רער קאַנסאַמשאַן.
3, מאָספעט היץ דיסיפּיישאַן איז נישט גוט סיבה
ינווערטערMOSFETבאַהיצונג איז ערנסט. ווי די ינווערטער MOSFET ענערגיע קאַנסאַמשאַן איז גרויס, די אַרבעט בכלל ריקווייערז אַ גרויס גענוג פונדרויסנדיק שטח פון די העאַצינק, און די פונדרויסנדיק העאַצינק און די MOSFET זיך צווישן די העאַצינק זאָל זיין אין נאָענט קאָנטאַקט מיט (בכלל פארלאנגט צו זיין קאָוטאַד מיט טערמאַל קאַנדאַקטיוו סיליקאָנע שמירן ), אויב די פונדרויסנדיק העאַצינק איז קלענערער, אָדער דער קאָנטאַקט מיט די MOSFET ס אייגן העאַצינק איז נישט נאָענט גענוג, קען פירן צו רער באַהיצונג.
ינווערטער MOSFET באַהיצונג ערנסט עס זענען פיר סיבות פֿאַר די קיצער.
MOSFET קליין באַהיצונג איז אַ נאָרמאַל דערשיינונג, אָבער ערנסט באַהיצונג, אפילו לידינג צו די רער איז פארברענט, עס זענען די פאלגענדע פיר סיבות:
1, די פּראָבלעם פון קרייַז פּלאַן
לאָזן די MOSFET אַרבעט אין אַ לינעאַר אַפּערייטינג שטאַט, אלא ווי אין די סוויטשינג קרייַז שטאַט. עס איז אויך איינער פון די סיבות פון MOSFET באַהיצונג. אויב די N-MOS איז טאן די סוויטשינג, די G-מדרגה וואָולטידזש מוזן זיין אַ ביסל V העכער ווי די מאַכט צושטעלן צו זיין גאָר אויף, בשעת די P-MOS איז דער פאַרקערט. ניט גאָר עפענען און די וואָולטידזש קאַפּ איז אויך גרויס ריזאַלטינג אין מאַכט קאַנסאַמשאַן, די עקוויוואַלענט דק ימפּידאַנס איז גרעסער, די וואָולטידזש קאַפּ ינקריסיז, אַזוי ו * איך אויך ינקריסיז, די אָנווער מיטל היץ. דאָס איז די מערסט אַוווידיד טעות אין די פּלאַן פון די קרייַז.
2, אויך הויך אָפטקייַט
די הויפּט סיבה איז אַז מאל די יבעריק יאָג פון באַנד, ריזאַלטינג אין געוואקסן אָפטקייַט, MOSFET לאָססעס אויף די גרויס, אַזוי די היץ איז אויך געוואקסן.
3, ניט גענוג טערמאַל פּלאַן
אויב די קראַנט איז צו הויך, די נאָמינאַל קראַנט ווערט פון די MOSFET יוזשאַוואַלי ריקווייערז גוט היץ דיסיפּיישאַן צו דערגרייכן. אַזוי די שייַן איז ווייניקער ווי די מאַקסימום קראַנט, עס קען אויך היץ אַרויף באַדלי, דאַרפֿן גענוג אַגזיליערי היץ זינקען.
4, MOSFET סעלעקציע איז פאַלש
פאַלש משפט פון מאַכט, MOSFET ינערלעך קעגנשטעל איז נישט גאָר באַטראַכט, ריזאַלטינג אין געוואקסן סוויטשינג ימפּידאַנס.
פּאָסטן צייט: אפריל 22-2024
